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Polski 15 – PRÜFUNG VON STOßFÄNGERN MIT EINEM PENDELSTOSS
Wir führen spezialisierte Stoßfängertests bei niedrigen Geschwindigkeiten durch, um die strukturelle Integrität und Widerstandsfähigkeit von Fahrzeugen zu überprüfen. Unsere zertifizierte Prüfanlage ermöglicht präzise Tests mit einem Impaktor mit einem Gewicht von 700–3500 kg bei Geschwindigkeiten von 1–7 km/h.
Auch in der Klimakammer
Die Tests können in der Klimakammer bei Temperaturen von -40 °C bis +90 °C durchgeführt werden, wobei der gesamte Ablauf mit Hochgeschwindigkeitskameras aufgezeichnet wird.
Wir verfügen über ein voll instrumentiertes Prüfsystem mit der Steuerungssoftware Microsys SureFire und einer präzisen Kalibrierung der Aufprallgeschwindigkeit. Wir nutzen fortschrittliche Messsysteme einschließlich Beschleunigungsmessern und Dehnungsmessstreifen zur Analyse der Aufprallkraftverteilung. Wir führen Tests gemäß den internationalen Normen , einschließlich ECE-R42, durch, mit der Möglichkeit einer photogrammetrischen Auswertung mithilfe von GOM- oder Aicon-Systemen.
- Aufprall bei niedriger Geschwindigkeit: Prüfung der strukturellen Integrität und Widerstandsfähigkeit des vorderen und hinteren Fahrzeugteils unter mechanischer Belastung durch einen Aufprall bei niedriger Geschwindigkeit
- Entwicklungstests, Zulassungs- und Typgenehmigungsvorprüfungen
- Bauteilprüfungen auf einem Prüfwagen mit Messgeräten + Prüfvorrichtung mit Stoßfängerkonstruktion
- Ganzfahrzeugprüfungen – Front- und Heckkonstruktion
- Prüfungen unter kontrollierten klimatischen Bedingungen – Kammern mit einem Volumen von 3,5 und 45 m³3
- Kalt- und Warmprall (-40 °C bis +90 °C)
- Bis zu 10 Hochgeschwindigkeitskameras (5.000 fps)
- Vollständig instrumentierte und automatisierte Einstellung der Pendelhöhe, Geschwindigkeitsberechnung und Rückführung in die Ausgangsposition
- Steuerung: Microsys SureFire
- Gewicht des Aufprallkörpers: 700 kg ÷ 3500 kg
- Vertikale Position des Aufprallkörpers: 370 mm ÷ 700 mm
- Aufprallgeschwindigkeit: 1 ÷ 7 km/h
- Genauigkeit der Aufprallgeschwindigkeit (< 5 km/h): ± 0,05 km/h
- Genauigkeit der Aufprallgeschwindigkeit (> 5 km/h): ±0,1 km/h
- Kalibrierte Geschwindigkeitsmessung zur Überprüfung der Aufprallgeschwindigkeit (kein Vorabtest zur Geschwindigkeitseinstellung erforderlich)
- Beschleunigungssensor zur Messung der Beschleunigung während des Aufpralls
- Ausstattung mit Lastsensoren hinter der Aufprallstelle zur Messung der Aufprallkraftverteilung sowohl auf der Seite des Aufprallkörpers als auch auf der Seite des Wagens
- Fotogrammetrische Auswertung mit GOM- oder Aicon-Systemen
- TÜV-zertifizierte Prüfvorrichtung mit CE-Kennzeichnung
- US Part 581
- ECE-R42
- CMVSS 215
- GB 17354
- AIS-006
- KMVSS Art.93
- GOS 41
