Dienstleistungen für die Automobilindustrie | Größtes Testzentrum | Tiyo

Dienstleistungen in der Kategorie Automobilindustrie

Von E-Mobilität bis hin zu klassischen Komponenten

Wir decken den gesamten Validierungsprozess von Automobilkomponenten ab: Batteriesysteme (Leistung, Sicherheit, thermischer Durchbruch), elektromagnetische Verträglichkeit (EMV/ESD), mechatronische Systeme, Materialcharakterisierung, Umweltbeständigkeit, passive Sicherheit und umfassender Engineering-Support. Wir sind spezialisiert auf Tier-1-Zulieferer und OEM-Hersteller mit Schwerpunkt auf E-Mobilität und Hybridantrieben.

Batteriesysteme für die Elektromobilität

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Spezialisierte Prüfung von Batteriezellen, Modulen und Packs bis 30 kWh

Testparameter:

• Leistungszyklierer: 80 V / 1800 A, 60 kW pro Kanal
• Umweltprüfung: -40 °C bis +75 °C
• Thermal Runaway in einer druckdichten Kammer bis 40 bar mit 19-Gas-Analyse
• Zerstörungsprüfungen: Überladung, Kurzschluss, Penetration, Crush-Test

Wichtige Normen:

• IEC 62619
• ECE R100
• UN 38.3
• ISO 12405
• PV 8450

Elektrotechnik und Elektronik

Umfassende elektrotechnische Validierung von Hochspannungssystemen bis hin zu Schwachstromelektronik und Kommunikationsbussen.

EMV- und ESD-Prüfung:

• Halb-schallreflexionsfreie Kammer (SAC) mit validierter Dämpfungsleistung
• Strahlungsemissionen: 150 kHz – 6 GHz, FFT-Empfänger von Rohde & Schwarz
• Störfestigkeit: 80 MHz – 18 GHz
• ESD-Prüfung: ISO 10605 (Automobil), IEC 61000-4-2, bis ±25 kV
• Wichtige Normen: CISPR 25, ISO 11452-Reihe, UNECE R10, IEC 61000-4-x

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Hochspannungsprüfungen:

• Spannungsbereich: bis zu 1500 V / 1850 A (~75 kW)
• Prüfung der Durchschlagfestigkeit (AC/DC), Messgenauigkeit des Ableitstroms <1 µA
• Isolationswiderstand unter verschiedenen Temperatur- und Feuchtigkeitsbedingungen
• Simulation von Hochspannungs-Transienten (HV-Transiententests)
• Elektrochemische Impedanzspektroskopie (EIS)
• Wichtige Normen: ISO 16750-2, IEC 62619, ECE R100, PV 8450, PV 8550

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Prüfungen von Schwachstromelektronik und Kommunikationsbussen:

• Signalintegritätsanalyse für CAN/CAN-FD, LIN, Automotive Ethernet
• Oszilloskopische Analyse (Anstiegs-/Abfallzeit, Überschwingen, Jitter)
• Test der Protokoll-Decodierung mit eingebetteten Fehlern
• Augenmustermessung für Hochgeschwindigkeits-Differenzsignale
• Wichtige Normen: ISO 11898 (CAN), ISO 17987 (LIN), IEEE 802.3, OPEN Alliance TC8

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Systemtests für mechatronische Komponenten:

• Leistungsprüfung bis zu 72 kW (Hochspannung), 36 kW (Niederspannung)
• Typische Prüflinge: eBooster, eTurbo, Pumpen, Kompressoren, Heizungen
• 22 parallel geschaltete DC-Stromversorgungen (1500 V / 112 kW)
• 48 analoge DAQ-Kanäle, 68+ CAN/LIN-Steuergeräte
• Simulation eines Wasser/Glykol-Kühlkreislaufs (-40 °C bis +95 °C, 30 kW)
• Lebensdauer-/Belastbarkeitstests (bis zu 10⁷ Zyklen)
• Maßgebliche Norm: ISO 16750 (komplette Serie)

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Materialanalysen und -charakterisierung

Umfassende Materialprüfungen für Innen- und Außenteile mit Schwerpunkt auf Anforderungen der Automobilindustrie.

Mechanische und physikalische Eigenschaften:

• Universelle Prüfmaschinen: Kraftmessgeräte von 50 N bis 50 kN
• Zug-, Schäl- und Scherversuch (ISO 527-Reihe)
• Dreipunkt-Biegeprüfung (ISO 178)
• Schlagzähigkeit und Kerbschlagzähigkeit – Charpy (0,5 bis 25 J)
• Härte nach Shore A (ISO 868)
• Dichte und Füllstoffgehalt (ISO 1183)

Schwachstrom- und Kommunikationstests:

• Oszilloskopische Analyse der Signalparameter (Anstiegs-/Abfallzeit, Überschwingen, Jitter)
  
• Testen der Protokoll-Decodierung mit eingefügten Fehlern (Bit-Ergänzungsfehler, Frame-Beschädigung)
  
• Simulation der Busauslastung und Belastungstests (Szenarien mit hohem Datenverkehr)
  
• Augen-Diagramm-Messung für Hochgeschwindigkeits-Differenzsignale (Eye-Diagram-Messung)
  
• Test von CAN/CAN-FD, LIN, Automotive Ethernet

Thermische Eigenschaften:

• Thermische Analyse TGA/DSC (ISO 11357)
• Erweichungstemperatur (VICAT-Methode, ISO 306)
• Schmelztemperatur (DSC-Methode)
• Materialidentifizierung mittels FTIR-Analyse

Entflammbarkeitstests:

• Gemäß den Automobilnormen für Innen- und Außenkomponenten.

Emissionscharakteristik:

• VOC-Emissionsprüfungen an Innenraumteilen
• Kondensat-/Fogging-Tests (VDA 277)
• Emissionskammer für Kunststoffbaugruppen
• Geruchsanalyse

Wichtige Normen:

• ISO 291
• ISO 527
• ISO 178
• ISO 179
• VDA 277
  

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Weiter zu Kunststofftests in der Emissionskammer

Weiter zu Emissionsverhalten von Innenräumen

Umwelt- und Klimaprüfungen

Umfangreiches Portfolio an Umweltprüfungen unter kontrollierten Bedingungen.

Klimakammern – der größte Bestand in Mitteleuropa:

• Mehr als 50 Klimakammern: Volumina von 0,1 m³ bis 105 m³
• Temperaturbereich: -70 °C bis +180 °C (Klimakammern), +300 °C (Heißöfen)
• Relative Luftfeuchtigkeit: 10–90 % (+10 °C bis +90 °C)
• Maximale Innenabmessungen: 5000 x 7000 x 3000 mm (Platz für ein komplettes Fahrzeug)
• Maximale Belastung: 1800 kg

Thermoschocks:

• 4 Schockkammern: Volumina 120 l bis 672 l (Spezial 1 m³)
• Temperaturbereich: -80 °C / +250 °C
• Proben bis 50 kg

Spezialtechnologien:

• Berührungslose photogrammetrische Messung (Zeiss Tritop)
• Kollaborativer UR-Roboter mit 6-Achsen-Messsystem
• Mehrkanal-Erfassung von Kraft, Drehmoment und Verschiebung
• Servopneumatische und elektrische Antriebe für Funktionstests

Wichtige Normen:

• PV 1200
• PV 2005A
• ISO/OEM-Spezifikationen
  

Klimakammern

SOSI/Xeno-Solarsimulation

Hochtemperaturprüfung

IPxx-Schutzartprüfungen

Korrosions- und Alterungstests

Validierung der Beständigkeit von Werkstoffen gegen Korrosion und Alterung.

Korrosionstests:

• Salzsprühtests (Salznebel) – ISO 9227
• Korrosion durch Mischgase (MFG) – Simulation industrieller Atmosphären
• Zyklische Korrosionstests, die Salznebel, Feuchtigkeit und Trockenheit kombinieren
• Kombination von Korrosion mit elektrischer Belastung (für bestromte Komponenten)

Abbauprüfungen:

• Langzeit-UV-Bestrahlung
• Temperaturzyklen
• Chemische Beständigkeit

Wichtige Normen:

• ISO 9227
• OEM-Spezifikationen (VW, BMW, Mercedes)
  

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Mechanische und Schwingungsprüfungen

Mechanische Belastung und Analyse der vibroakustischen Eigenschaften.

Schwingungssysteme:

• Elektrodynamische Systeme: 22 kN bis 60 kN
• Klimakammern für Schwingungen: 1 m³ bis 12 m³
• Kombinierte Schwingungen + Klimabelastung
• Temperaturbereich während der Schwingungen: breites Spektrum
• Kontinuierliche Überwachung der elektrischen Parameter während der Vibration

NVH-Prüfung:

• Analyse von Geräuschen und Schwingungen (Noise, Vibration, Harshness)
• Modalanalyse
• Messung von Strukturgeräuschen
• Identifizierung von Schwingungsquellen

Anwendungen:

• Transportsimulation
• Vibrationsprofile in der Automobilindustrie
• Mechanische Belastbarkeit von Elektronik
• Validierung von Dämpfungslösungen

Wichtige Normen:

• Vibrationsnormen für die Automobilindustrie
• ISO-Reihe
  

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Weiter zu NVH-Prüfungen (Geräusch- und Schwingungsprüfung)

Passive Sicherheit

Spezialisierte Prüfung von passiven Sicherheitskomponenten unter kontrollierten Bedingungen.

Airbag-Tests:

• Statische Auslöseprüfungen aller Arten von Airbags: Fahrer- (CAB), Knie-, Beifahrer-, Seiten-, Vorhang- und Sitzairbags
• Prüfung unter klimatischen Bedingungen: -35 °C bis +100 °C
• Große Klimakammer: 3200 x 5500 x 2400 mm (komplettes BIW-Fahrgestell)
• Prüfsystem Microsys Surefire 6 (6+ Zündkanäle)
• 10 Hochgeschwindigkeitskameras: 5000 fps (IDT OS7 S2, Motion Pro Y3)
• 12 hochintensive LED-Leuchten
• DAQ-System: Abtastrate bis zu 1 MHz
• Messung von Zündspannung, Leistung, Widerstand und Zeitablauf

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Aufpralltests:

• Prüfung von Stoßfängern durch Pendelaufprall
• Kontrollierte kinetische Energie
• Hochgeschwindigkeitsvisualisierung der Verformung

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Technische Unterstützung:

• Entwurf und Fertigung von Prüfvorrichtungen
• Koordination der Lieferkette für Komponenten
• Detaillierte Dokumentation
• Sichere Kundenbeteiligung mit Datenverbindung
• Schnelle Bereitstellung von Protokollen
• Recycling der Proben bei zertifizierten Unternehmen

Wichtige Normen:

• PV 3545
• PV 3546
• PV 3550
• AK-LV 01
• VW 82511/82513
• MBN LV13
  

ZfP und Defektoskopie

Zerstörungsfreie Prüfung zur Erkennung innerer Fehler und zur Qualitätskontrolle.

CT- und Röntgensysteme:

• GE phoenix v|tome|x: Auflösung bis zu 0,3 µm
• RIGAKU nano3DX: ultrahohe Auflösung von 0,27 µm
• 3D-Rekonstruktion zur Analyse der inneren Struktur
• Erkennung von Rissen, Hohlräumen, Einschlüssen
• Prüfung von Schweißnähten und Lötverbindungen
• Porositätsanalyse von Verbundwerkstoffen

Anwendungen:

• Prüfung von Gussteilen
• Validierung von Schweißnähten und Verbindungen
• Analyse von Batteriezellen
• Prüfung elektronischer Baugruppen
• Analyse von Bauteilausfällen

Wichtige Normen:

• VDI-VDE 2630
• ISO-Normen für zerstörungsfreie Prüfung
  

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Engineering und CAD/CAE-Dienstleistungen

Umfassende Ingenieurdienstleistungen vom Konzept bis zur Fertigungsdokumentation.

CAD-Konstruktion:

• Catia V5, SOLIDWORKS, Siemens NX
• Parametrische 3D-Modellierung
• Fertigungszeichnungen nach ISO/ASME
• Reverse Engineering
• DMU (Digital Mock-Up)

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A-Class-Oberflächenmodellierung:

• Mathematisch perfekte Flächen für Designkomponenten
• G2/G3-Kurvenkontinuität
• Aerodynamische Optimierungen
• Formvorbereitung

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FEA-Simulationen:

• MSC Nastran, LS-Dyna, Abaqus
• Statische und dynamische Festigkeitsanalyse
• Modalanalyse
• Crash-Simulation
• Konstruktionsoptimierung
• Ermüdungsberechnungen

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Spezialanalysen:

• CFD (Strömung)
• Thermomechanische Analysen
• Kontaktprobleme
• Nichtlineares Materialverhalten

Wichtige Normen:

• ISO-Toleranzsysteme
• Materialdatenbanken

Entwicklung von Prüfgeräten und Vorrichtungen

Kundenspezifische Entwicklung von Prüfgeräten und Fertigungsvorrichtungen.

Prüfgeräte:

• Entwurf, Konstruktion und Fertigung von kundenspezifischen Prüfständen
• Automatisierte Prüflinien
• SPS-Steuerung, LabView-Integration
• DAQ-Systeme von Dewesoft und National Instruments
• Robotergestützte Handhabung

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Prüf- und Testvorrichtungen:

• Mechanische Vorrichtungen zur Fixierung von Proben
• Elektrische Vorrichtungen zum Anschluss der zu prüfenden Einheiten
• Adapter für spezifische Komponenten
• Kalibrierung und Validierung von Vorrichtungen

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FEA-Simulationen:

• MSC Nastran, LS-Dyna, Abaqus
• Statische und dynamische Festigkeitsanalyse
• Modalanalyse
• Crash-Simulation
• Konstruktionsoptimierung
• Ermüdungsberechnungen

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Die am häufigsten durchgeführten Gutachten im Automobilbereich

E-Mobilität (BEV / HEV / PHEV)

Typische Validierungsherausforderungen

Hochspannungssicherheit (bis 1500 V), Batteriesysteme (Kapazität, Lebensdauer, Thermomanagement, Brandschutz), elektrische Antriebe (eBooster, Wechselrichter), Ladeinfrastruktur, EMV-Interoperabilität von Hochleistungssystemen.

Unsere Lösungen

• Umfassende Hochspannungsvalidierung (Durchschlagfestigkeit, Isolationswiderstand, HV-Transienten)
• Batterietests: Leistung, Alterung, Missbrauch, thermischer Durchbruch mit Gasanalyse
• Mechatronische Systeme: eTurbo, Kompressoren, Pumpen (bis zu 72 kW Testleistung)
• Validierung des Wärmemanagements: Kühlkreisläufe von -40 °C bis +95 °C
• EMV für Hochspannungssysteme: Emission und Störfestigkeit in Kombination mit Power Cycling

Wichtige Normen

• ECE R100
• GTR EVS
• IEC 62619
• ISO 12405
• PV 8450
• PV 8550

Innenausstattung und Komfort

Typische Validierungsherausforderungen

Emissionsverhalten (VOC, Fogging), Entflammbarkeit von Materialien, UV- und Temperaturbeständigkeit, Festigkeit und Haltbarkeit von Kunststoffen, Airbagsysteme, NVH-Komfort.

Unsere Lösung

• Umfassende Materialprüfung: Mechanik, thermische Eigenschaften, Entflammbarkeit
• VOC-/Fogging-Analysen gemäß VDA 277
• UV-/Temperaturalterung in Xenon- und Solarkammern
• Airbag-Auslösetests unter klimatischen Bedingungen (-35 °C bis +100 °C)
• Hochgeschwindigkeitsvisualisierung (5000 fps) mit vollständiger Datenerfassung

Wichtige Normen:

• VDA 277
• ISO 527/178/179
• PV 3545/3546/3550

Fahrwerk und Fahrwerkskomponenten

Typische Validierungsherausforderungen

Mechanische Festigkeit, Korrosionsbeständigkeit, Schwingungsermüdung, NVH-Eigenschaften, Temperaturbereich (-40 °C bis +120 °C), IP-Schutzart.

Unsere Lösung

• Kombinierte Umwelt- und mechanische Prüfungen (Vibrationstests unter klimatischen Bedingungen)
• Korrosionsprüfungen (Salznebel, MFG, zyklisch)
• Mechanische Belastungstests mit klimatischer Exposition
• NVH-Analysen
• IP-Prüfung (IPXX) mit verschiedenen Sprühwinkeln

Wichtige Normen:

• ISO 16750-4
• PV 1200
• Korrosionsnormen ISO 9227

Beleuchtung und Außenvisualisierung

Typische Validierungsherausforderungen

UV-Zersetzung, Temperaturzyklen, Kondensation, mechanische Stöße (Vibrationen, Steinschlag), EMV der Steuerelektronik.

Unsere Lösungen

• SOSI/Xeno-Tests für beschleunigte UV-Alterung
• Thermische Zyklen mit Kondensationstests
• Mechanische Beanspruchung (Vibrationen, Stöße)
• EMV für adaptive LED-Scheinwerfer
• IP-Schutz gegen das Eindringen von Wasser

Wichtige Normen:

• ECE-Lichtvorschriften
• UV-Standards für die Automobilindustrie

Verbindungs- und Befestigungselemente

Typische Validierungsherausforderungen

Mechanische Festigkeit, Korrosionsbeständigkeit, Wärmeausdehnung, Vibrationslockerung, Genauigkeit und Wiederholbarkeit.

Unsere Lösungen

• Zug-/Druckprüfungen (bis zu 50 kN)
• Vibrationstests zur Validierung gegen Lockerung
• Korrosionsbeständigkeit unter mechanischer Belastung
• Temperaturwechsel
• Prüfvorrichtungen für die Qualitätskontrolle

Wichtige Normen:

• ISO-Prüfungen für mechanische Eigenschaften
• Korrosionsnormen

Ein strukturierter Validierungsprozess. Von der Anfrage bis zum Abschlussbericht

1. Technische Beratung und Definition der Testmatrix

Wir analysieren die Zielmärkte, Anwendungsanforderungen und den regulatorischen Rahmen. Wir identifizieren relevante OEM-Spezifikationen und internationale Normen. Wir optimieren den Testumfang unter Berücksichtigung von Budget, Zeitplan und Risikoprofilen. Wir definieren Pass/Fail-Kriterien und Eskalationsverfahren.

2. Probenvorbereitung und Baseline-Charakterisierung

Entgegennahme und Inspektion der Proben, Fotodokumentation, Messungen (Abmessungen, Gewicht, elektrische Parameter). Bei komplexen Bauteilen führen wir vor Beginn der Stresstests eine Funktionsprüfung durch. Vorbereitung und Kalibrierung der Prüfvorrichtungen.

3. Durchführung der Prüfungen gemäß Validierungsplan

Durchführung der Tests unter Verwendung kalibrierter Geräte (Kalibrierung rückführbar auf nationale Normen). Kontinuierliche Überwachung kritischer Parameter. Für Langzeittests erstellen wir regelmäßige Berichte. Audiovisuelle Dokumentation während der wichtigsten Schritte.

4. Datenanalyse und Ermittlung der Grundursachen bei Fehlern

Umfassende Auswertung der Daten, statistische Analyse, Visualisierung. Bei Feststellung von Abweichungen: Identifizierung der Fehlerart, Analyse der Grundursachen unter Verwendung zerstörungsfreier Prüfverfahren (NDT) und Empfehlungen zur Optimierung des Konstruktionsentwurfs.

5. Umfassende Berichterstattung und technische Empfehlungen

Detaillierte Prüfprotokolle mit Primärdaten, grafischen Darstellungen und Fotodokumentation. Für akkreditierte Prüfungen einschließlich ISO/IEC 17025-Zertifikat. Dokumentation zur Vorlage beim Hersteller (OEM) und für Zulassungsverfahren. Abschließende technische Bewertung mit Empfehlungen für die weitere Entwicklung.