In der Automobilindustrie gibt es keinen Spielraum für Kompromisse. Ein Auto muss sowohl im arktischen Winter als auch auf einer glühend heißen Straße in der Sahara zuverlässig funktionieren. Deshalb müssen Automobilhersteller und ihre Zulieferer ihre Teile vor der Serienfertigung gründlich testen. Und genau dafür dient unser Bestand an Klimakammern und Schockkammern.
Die Automobilindustrie steht seit langem vor anspruchsvollen Herausforderungen. Sei es die zunehmende Komplexität elektronischer Komponenten, die Einführung neuer Materialien und Fertigungsverfahren, Änderungen der Sicherheitsstandards oder die Anforderungen des Marktes mit extrem unterschiedlichen klimatischen Bedingungen. Klimatische Bauteilprüfungen sind schlichtweg eine Notwendigkeit, auf die kein Automobilhersteller verzichten kann.
„Klimatests sind für die Automobilindustrie unverzichtbar. Dank ihnen wissen wir, dass der Airbag sowohl bei minus 30 als auch bei plus 50 Grad zuverlässig funktioniert, die Elektronik tropischer Feuchtigkeit standhält und sich die Kunststoffe im heißen Sommer nicht verziehen.“
In unseren Labors betreiben wir einen umfangreichen Bestand an Klimakammern, der zu den größten in Mitteleuropa zählt. Wir verfügen über mehr als 50 Kammern unterschiedlicher Größe, was es uns ermöglicht, die Tests an die Anforderungen jedes einzelnen Projekts anzupassen. Unsere Kammern simulieren Temperaturen von arktischen -70 °C bis zu tropischen +180 °C. Für spezielle Anwendungen nutzen wir Heißluftöfen, die Temperaturen von bis zu +300 °C erreichen können.
Neben Temperaturextremen können wir auch verschiedene Luftfeuchtigkeitsgrade simulieren, und zwar im Bereich von 10–90 % bei Temperaturen von +10 °C bis +90 °C. Für die Prüfung von großformatigen Bauteilen oder ganzen Fahrzeugen dient unsere größte Kammer mit beeindruckenden Abmessungen von 5 x 7 x 3 Metern und einer Bodenbelastbarkeit von 1.800 kg.
Spezielle Schockprüfungen werden in vier Kammern durchgeführt, die die zu prüfenden Teile extremen Temperaturschwankungen im Bereich von -80 °C bis +250 °C aussetzen können. Diese Kammern mit Volumina von 120 bis 1.000 Litern und einer Belastbarkeit von bis zu 50 kg dienen vor allem der Prüfung kleinerer Teile und elektronischer Komponenten.
Wir nutzen unsere Prüfanlagen für umfassende Tests von Automobilkomponenten. Wir testen sowohl Außenbauteile, die direkten Witterungseinflüssen ausgesetzt sind, als auch Innenraumkomponenten, die den Temperaturschwankungen im Fahrzeuginnenraum standhalten müssen. Besonderes Augenmerk legen wir auf elektronische Systeme und mechanische Baugruppen, die anspruchsvollen Temperaturschocks ausgesetzt sind. Mit Hilfe von pneumatischen oder elektrischen Aktuatoren führen wir Leistungs- und Belastungstests durch. Zu unserem Leistungsportfolio gehören auch die Messung von Verformungen und die Überwachung der Maßhaltigkeit von Bauteilen.
Bei jedem Test erfassen und werten wir umfangreiche Datensätze aus. Wir messen die einwirkenden Kräfte und Drehmomente und überwachen die Verschiebungen und Beschleunigungen einzelner Teile. Wir überwachen kontinuierlich Temperaturprofile und erfassen mithilfe fortschrittlicher Photogrammetrie selbst kleinste Maßänderungen der getesteten Teile. Diese Daten helfen unseren Kunden, ihre Konstruktionen und Fertigungsprozesse zu optimieren.
Mit dem Aufkommen der Elektromobilität und autonomer Systeme gewinnt die Klimaprüfung zunehmend an Bedeutung. Batterien, Sensoren und Steuergeräte müssen unter allen Bedingungen funktionieren. Deshalb erweitern wir unsere Testmöglichkeiten kontinuierlich um neue Methoden und Verfahren. Wir verfügen über alle erforderlichen Akkreditierungszertifikate. Besuchen Sie uns in Hořice und überzeugen Sie sich selbst von den vielfältigen Möglichkeiten, die Ihnen zur Verfügung stehen.
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